4. 沥青混凝土（黑色随石层）
（1） 沥青混凝土层厚度约60-100MM，分两层铺筑，下层粗沥青混凝土层厚度40-60MM，上层为细沥青混凝土层厚度为20-40MM；根据不同情况，也可采用4-5CM厚的中粒或沥青混凝土为下层，上层为0.6-0.8CM厚沥青砂封面的做法；
（2） 当沥青混合料运至工地后，实验人员应立即测量沥青混合了的温度（温度表方入深度10CM处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多发亮，油少发散，过火焦红，要求沥青混合料（石油沥青混凝土）到达工地温度130-150度。摊铺应按顺序，迅速及时，保证厚度，松实和级配均匀一致。摊铺要保证横向齐头顺序前进，摊铺和搂平要迅速进行，先由路边开始，逐渐向中心，去高填低，大小颗粒达到表面均匀一致；
（3） 在辗压进程中，如发现裂纹或辗压很久仍有移动现象，应立即停止，待温度稍微降低再压，开始辗压温度控制在110-120度，辗压终了温度应不低于70度。辗压应保持清洁，要用水喷洒以防粘混合液，喷洒时，要小喷、勤喷，喷均匀，切忌用量过多；
（4） 要注意保证面层与下层的摊铺进度相协调，以防下层压实后，温度已过低而面层还未铺设。通常铺设面成主层时，下层表面温度不得低于50-60度，若情况特殊，必须中断时，则应在下层表面上适当涂以粘层油，并待气温稍高时，进行上层铺设。
（5） 接在，采用（直在热接）方法，先划线刨齐，在口基本垂直，线开成直线或折线，用镐刨在风新。在口附近原有的裂纹，松散，坑洼等到处，应全部刨除，清扫干净，再在在面涂刷一薄层粘油层，接在时应先沿在口用热沥青混合料预热，压铺一长条宽厚各为15CM，5分钟以后，将其铲除，换用新的热混合米二次预热，3分钟后将预热混合料按虚铺厚度摊平。
（6） 沥青混凝土的质量标准：
A、 压实密度达到2.0KG/公升以上；
B、 厚度允许偏差+10%；
C、 纵横断高程允许偏差+2CM；
D、 宽度不得小于设计宽度；
E、 外观：表面平整密实，无砂窝，梅花等现象；
五、 跑道面层施工规范：
1. 地面整修：清洁处理地面，除尘除污垢，找平基层地面；
2. 底油涂布：确认底材已找平，并达含水率可施工程度时，用刷子或滚筒施工；
3. 基材涂布：将双份材料按比例搅拌混合均匀后，倒在地面上，用齿状PU耙镘涂，以控制用量和厚度。不平处继续找平；
4. 面层涂布：水平修补完成后进行面材涂布；
5. 表面粒处理：先将PU面材以镘刀涂布，待其流平及稍固后，将橡胶颗粒均匀撒布（3.5KG/平方），待硬化后将多余颗粒回收；
6. 划线：用PU白色面漆，依设计尺寸划线。
六、 验收标准：
1. 外观： A、 朔胶跑道颜色均匀一致，各种颜色道线、点位线颜色均匀一致，清晰、鲜艳、无明显虚边；
B、 各种道线宽窄尺寸准确，分道线间的距离要准确一致。直道部分要直，弯道部分要光滑，无折线发生；
C、 跑道面层防滑颗粒大小要在2.5-4MM之间，跑道表面颗粒均匀，无秃颗粒部位；
D、 跑道表面要干净，接缝处要平滑，无明显的高低差现象，否则应视为 不合格；
2. 厚度：根据沥青混凝土基础面层的3M X 3M网格的位置，重新放网线进行朔胶面层表高检验。朔胶面层标高与地基实际面层标高之差就是朔胶跑道面层厚度，计算完后，统计不合格的点与实际点数比较，标出百分比来，95%以上为合格，95-90%之间为差，90%以下为不合格。
3. 平整度、横坡、纵坡，95%以上者为合格，95-90%为差，90%以下为不合格，以上标准主要是对主跑道而言，对非主跑道可放宽一些，一般85%以上为合格。
4. 各点位线距离尺寸精度：朔胶跑道表示距离的点位的距离，精度要求在1/10000即400M的跑道允许误差为+4CM，这个误差为上偏差，下偏差为零。
